ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ತಯಾರಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

ಹೊಸ ಇಂಧನ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಹೊಸ ಯುಗವು ಕೈಗಾರಿಕಾ ರೂಪಾಂತರ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದ ಪರಿಸರದ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯ ಉಭಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಕರಗಳ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್ಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿವೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳಲ್ಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ROHSB ಮಾನದಂಡ, ಜ್ವಾಲೆಯ ಕುಂಠಿತ ದರ್ಜೆಯ UL94V-0 ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೃದು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಈ ಕಾಗದವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ತಯಾರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ.

1. ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್ನ ವಸ್ತು
(1) ಕೇಬಲ್ನ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ವಸ್ತು
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕೇಬಲ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಪದರದ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ವಸ್ತುಗಳು ಇವೆ: ತಾಮ್ರ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ. ಶುದ್ಧ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವಸ್ತುಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತಾಮ್ರ, ಕಬ್ಬಿಣ, ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್, ಸಿಲಿಕಾನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಸಂಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಅನೆಲಿಂಗ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯಂತಹ ವಿಶೇಷ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಮೂಲಕ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು, ಕೇಬಲ್ನ ಕೋರಿನ ಅಥವಾ ಕೋರಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಕೋರಿನ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಒಂದು ಕೋರಿನ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಒಂದು ಕೋರಿನ ಕೋರುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಶುದ್ಧ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವಸ್ತುಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ತಾಮ್ರ, ಕಬ್ಬಿಣ, ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್, ಸಿಲಿಕಾನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ವಿಶೇಷ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಾದ ಸಂಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಅನೆಲಿಂಗ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯಂತಹ ವಿಶೇಷ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಮೂಲಕ. ಹೀಗಾಗಿ, ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ಯಮಗಳು ಇನ್ನೂ ತಾಮ್ರವನ್ನು ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಪದರದ ಮುಖ್ಯ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತವೆ, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ತಾಮ್ರದ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕಡಿಮೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ತಾಮ್ರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗಿಂತಲೂ ಅದೇ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಹದ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಷ್ಟ, ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ 6 ಮೃದು ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ (ಏಕ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿ ಉದ್ದವು 25%ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು, ಮೊನೊಫಿಲೇಂಟ್‌ನ ವ್ಯಾಸವು 0.30 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು) ತಾಮ್ರದ ಮೊನೊಫಿಲೇಮೆಂಟ್‌ನ ಮೃದುತ್ವ ಮತ್ತು ಕಠಿಣತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ತಾಮ್ರದ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಪೂರೈಸಬೇಕಾದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಟೇಬಲ್ 1 ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

(2) ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಪದರದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನಿರೋಧಿಸುವುದು
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಆಂತರಿಕ ಪರಿಸರವು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಒಂದು ಕಡೆ, ನಿರೋಧನ ಪದರದ ಸುರಕ್ಷಿತ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸುಲಭವಾದ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳು ಪಾಲಿವಿನೈಲ್ ಕ್ಲೋರೈಡ್ (ಪಿವಿಸಿ),ಅಡ್ಡ-ಸಂಯೋಜಿತ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ (ಎಕ್ಸ್‌ಎಲ್‌ಪಿಇ), ಸಿಲಿಕೋನ್ ರಬ್ಬರ್, ಥರ್ಮೋಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಎಲಾಸ್ಟೊಮರ್ (ಟಿಪಿಇ), ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕ 2 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಪಿವಿಸಿ ಸೀಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ROHS ನಿರ್ದೇಶನವು ಸೀಸ, ಪಾದರಸ, ಕ್ಯಾಡ್ಮಿಯಮ್, ಹೆಕ್ಸ್ವಾಲೆಂಟ್ ಕ್ರೋಮಿಯಂ, ಪಾಲಿಬ್ರೊಮಿನೇಟೆಡ್ ಡಿಫೆನಿಲ್ ಈಥರ್ಸ್ (ಪಿಬಿಡಿಇ) ಮತ್ತು ಪಾಲಿಬ್ರೊಮಿನೇಟೆಡ್ ಬೈಫೆನೈಲ್ಸ್ (ಪಿಬಿಬಿ) ಮತ್ತು ಇತರ ಹಾನಿಕಾರಕ ವಸ್ತುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪಿವಿಸಿಯನ್ನು ಪಿವಿಸಿಯನ್ನು XLPE, ಸಿಲಿಸನ್ ರಬ್ಬರ್,

(3) ಕೇಬಲ್ ಗುರಾಣಿ ಪದರದ ವಸ್ತು
ಗುರಾಣಿ ಪದರವನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಅರೆ-ಖಂಡಾಂತರ ಗುರಾಣಿ ಪದರ ಮತ್ತು ಹೆಣೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಗುರಾಣಿ ಪದರ. 20 ° C ಮತ್ತು 90 ° C ನಲ್ಲಿ ಅರೆ-ವಾಹಕ ಗುರಾಣಿ ವಸ್ತುಗಳ ಪರಿಮಾಣ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಾದ ನಂತರ ಗುರಾಣಿ ವಸ್ತುವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೂಚ್ಯಂಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಅರೆ-ವಾಹಕ ಗುರಾಣಿ ವಸ್ತುಗಳು ಎಥಿಲೀನ್-ಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ರಬ್ಬರ್ (ಇಪಿಆರ್), ಪಾಲಿವಿನೈಲ್ ಕ್ಲೋರೈಡ್ (ಪಿವಿಸಿ), ಮತ್ತುಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ (ಪಿಇ)ಆಧಾರಿತ ವಸ್ತುಗಳು. ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ವಸ್ತು ತಯಾರಕರು ಗುರಾಣಿ ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಸೂತ್ರ ಅನುಪಾತದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ರಕ್ಷಾಕವಚ ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಯೋಜನೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಹೊಸತನವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾರೆ.

2. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್ ತಯಾರಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
(1) ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ಕೇಬಲ್ನ ಮೂಲ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿಶೇಷಣಗಳಿವೆ. ತಂತಿ ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಸಿಂಗಲ್ ವೈರ್‌ನ ಬಿಚ್ಚುವ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಟ್ರಾಂಡಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಿಚ್ಚುವ ಎಳೆಯ ಯಂತ್ರವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು, ಸ್ಟ್ರಾಂಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಬಿಚ್ಚುವ/ಬಿಚ್ಚುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿಡಬಹುದು. ತಾಮ್ರದ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಫಟಿಕೀಕರಣದ ಉಷ್ಣತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಅನೆಲಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಸಮಯವು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ತಂತಿ ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಮುರಿತದ ದರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಎಳೆಯುವ ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಎಳೆಯುವ ಮಾನ್‌ವೈರ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಬಿಚ್ಚುವ ಸ್ಟ್ರಾಂಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕ್ರಾಸ್-ಲಿಂಕ್ಡ್ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಕೇಬಲ್ (ಎಕ್ಸ್‌ಎಲ್‌ಪಿಇ) 1 ಮತ್ತು 500 ಕೆವಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟಗಳ ನಡುವೆ ತೈಲ ಕಾಗದದ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ಎಕ್ಸ್‌ಎಲ್‌ಪಿಇ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ರೂಪಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿವೆ: ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ತಂತಿ ತಿರುಚುವಿಕೆ. ಒಂದೆಡೆ, ತಂತಿ ಕೋರ್ ಅಡ್ಡ-ಸಂಯೋಜಿತ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಗುರಾಣಿ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ತಂತಿಯ ಅಂತರಕ್ಕೆ ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು; ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಕೇಬಲ್ನ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಕಂಡಕ್ಟರ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ತಾಮ್ರದ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಸ್ವತಃ ಏಕಕೇಂದ್ರಕ ಸ್ಟ್ರಾಂಡಿಂಗ್ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಫ್ರೇಮ್ ಸ್ಟ್ರಾಂಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ, ಫೋರ್ಕ್ ಸ್ಟ್ರಾಂಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

(2) XLPE ಕೇಬಲ್ ನಿರೋಧನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಕ್ಸ್‌ಎಲ್‌ಪಿಇ ಕೇಬಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ, ಕ್ಯಾಟನರಿ ಡ್ರೈ ಕ್ರಾಸ್-ಲಿಂಕಿಂಗ್ (ಸಿಸಿವಿ) ಮತ್ತು ಲಂಬವಾದ ಡ್ರೈ ಕ್ರಾಸ್-ಲಿಂಕಿಂಗ್ (ವಿಸಿವಿ) ಎರಡು ರೂಪಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು.

(3) ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
ಮೊದಲೇ, ಕೇಬಲ್ ತಯಾರಕರು ಕೇಬಲ್ ನಿರೋಧನ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ದ್ವಿತೀಯ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದರು, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೂಷನ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಗುರಾಣಿ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ಪದರದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆ, ತದನಂತರ ಅಡ್ಡ-ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಕೇಬಲ್ ಟ್ರೇಗೆ ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಇರಿಸಿ ನಂತರ ನಿರೋಧನ ಗುರಾಣಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತಾರೆ. 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, 1+2 ಮೂರು-ಪದರದ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ವೈರ್ ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಒಂದೇ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಗುರಾಣಿ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮೊದಲು ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ (2 ~ 5 ಮೀ) ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಗುರಾಣಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ, ತದನಂತರ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಗುರಾಣಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ಗುರಾಣಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೊದಲ ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳು ಉತ್ತಮ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ 1990 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಕೇಬಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಮೂರು-ಪದರದ ಸಹ-ಎಕ್ಲೂಷನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು, ಇದು ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಗುರಾಣಿ, ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ಗುರಾಣಿಯನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊರಹಾಕಿತು. ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ವಿದೇಶಿ ದೇಶಗಳು ಹೊಸ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಬಾಗಿದ ಮೆಶ್ ಪ್ಲೇಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಸ್ಕ್ರೂ ಹೆಡ್ ಕುಹರದ ಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಿರಂತರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಮಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ, ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಶೇಷಣಗಳ ತಡೆರಹಿತ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಡೌನ್‌ಟೈಮ್ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.

3. ತೀರ್ಮಾನ
ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು ಉತ್ತಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಗುರಾಣಿ ಪರಿಣಾಮ, ಬಾಗುವ ಪ್ರತಿರೋಧ, ನಮ್ಯತೆ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕೆಲಸದ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಇತರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ತಯಾರಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ವಿಶಾಲವಾದ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವು ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್ ಇಲ್ಲದೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.