ಶೀಲ್ಡ್ ಕೇಬಲ್ ಎಂದರೇನು ಮತ್ತು ಶೀಲ್ಡ್ ಲೇಯರ್ ಏಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ?

ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ರಕ್ಷಾಕವಚದ ಕೇಬಲ್, ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪದರದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸರಣ ಕೇಬಲ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಬಾಹ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೇಬಲ್ ಆಗಿದೆ. ಕೇಬಲ್ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ "ರಕ್ಷಾಕವಚ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವಿಕೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಅಳತೆಯಾಗಿದೆ. ಕೇಬಲ್‌ನ ವಾಹಕವು ತಂತಿಯ ಬಹು ಎಳೆಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಇದು ಅದರ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ಪದರದ ನಡುವೆ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರವನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ವಾಹಕದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೃದುವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸಾಂದ್ರತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

1.ಕೇಬಲ್ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪದರ
(1). ವಾಹಕದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅರೆ-ವಾಹಕ ವಸ್ತುವಿನ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪದರವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ಇದು ರಕ್ಷಿತ ವಾಹಕದೊಂದಿಗೆ ಸಮಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ಪದರದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹಕ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ಪದರದ ನಡುವಿನ ಭಾಗಶಃ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. ಈ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪದರವನ್ನು ಒಳಗಿನ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪದರ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರೋಧನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಪೊರೆ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಅಂತರಗಳಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಬಾಗಿದಾಗ, ಎಣ್ಣೆ-ಕಾಗದದ ಕೇಬಲ್ ನಿರೋಧನ ಮೇಲ್ಮೈ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ, ಇವು ಭಾಗಶಃ ವಿಸರ್ಜನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ.

(2) ನಿರೋಧನ ಪದರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅರೆ-ವಾಹಕ ವಸ್ತುವಿನ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪದರವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ಇದು ರಕ್ಷಿತ ನಿರೋಧನ ಪದರದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಪೊರೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿರೋಧನ ಪದರ ಮತ್ತು ಪೊರೆ ನಡುವೆ ಭಾಗಶಃ ವಿಸರ್ಜನೆ ಉಂಟಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.

ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ನಡೆಸಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ನಿರೋಧಿಸಲು, 6kV ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹಕ ಶೀಲ್ಡ್ ಪದರ ಮತ್ತು ನಿರೋಧಕ ಶೀಲ್ಡ್ ಪದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಶೀಲ್ಡ್ ಪದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಎರಡು ರೀತಿಯ ಶೀಲ್ಡ್ ಪದರಗಳಿವೆ: ಅರೆ-ವಾಹಕ ಶೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಶೀಲ್ಡ್.

2. ರಕ್ಷಿತ ಕೇಬಲ್
ಈ ಕೇಬಲ್‌ನ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಲೋಹದ ತಂತಿಗಳ ಜಾಲ ಅಥವಾ ಲೋಹದ ಫಿಲ್ಮ್‌ಗೆ ಹೆಣೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏಕ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಮತ್ತು ಬಹು ರಕ್ಷಾಕವಚದ ವಿವಿಧ ವಿಧಾನಗಳಿವೆ. ಏಕ ರಕ್ಷಾಕವಚವು ಒಂದೇ ರಕ್ಷಾಕವಚ ನಿವ್ವಳ ಅಥವಾ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಬಹು-ರಕ್ಷಾಕವಚ ಮೋಡ್ ಬಹು ರಕ್ಷಾಕವಚ ಜಾಲವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ರಕ್ಷಾಕವಚ ಚಿತ್ರವು ಒಂದು ಕೇಬಲ್‌ನಲ್ಲಿದೆ. ಕೆಲವನ್ನು ತಂತಿಗಳ ನಡುವಿನ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಬಳಸುವ ಎರಡು-ಪದರದ ರಕ್ಷಾಕವಚಗಳಾಗಿವೆ. ರಕ್ಷಾಕವಚದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಬಾಹ್ಯ ತಂತಿಯ ಪ್ರೇರಿತ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪದರವನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುವುದು.

(1).ಅರೆ-ವಾಹಕ ಶೀಲ್ಡ್
ಅರೆ-ವಾಹಕ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪದರವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹಕ ತಂತಿಯ ಕೋರ್‌ನ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ಪದರದ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಒಳಗಿನ ಅರೆ-ವಾಹಕ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪದರ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಅರೆ-ವಾಹಕ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪದರ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅರೆ-ವಾಹಕ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪದರವು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ತೆಳುವಾದ ದಪ್ಪವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅರೆ-ವಾಹಕ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಒಳಗಿನ ಅರೆ-ವಾಹಕ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪದರವನ್ನು ವಾಹಕ ಕೋರ್‌ನ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಏಕರೂಪಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾಹಕದ ಅಸಮ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ಕೋರ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರದಿಂದಾಗಿ ವಾಹಕ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನದ ಭಾಗಶಃ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಅರೆ-ವಾಹಕ ರಕ್ಷಾಕವಚವು ನಿರೋಧನ ಪದರದ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ನಿರೋಧನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿನ ಬಿರುಕುಗಳಂತಹ ದೋಷಗಳಿಂದಾಗಿ ಲೋಹದ ಪೊರೆಯೊಂದಿಗೆ ಭಾಗಶಃ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಲೋಹದ ಪೊರೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

(2). ಲೋಹದ ಗುರಾಣಿ
ಲೋಹದ ಕವಚಗಳಿಲ್ಲದ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ, ಅರೆ-ವಾಹಕ ಕವಚ ಪದರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಲೋಹದ ಕವಚ ಪದರವನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಿ. ಲೋಹದ ಕವಚ ಪದರವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುತ್ತಿಡಲಾಗುತ್ತದೆತಾಮ್ರದ ಟೇಪ್ಅಥವಾ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ಪ್ರವಾಹವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇತರ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ, ಪ್ರವಾಹದ ಸುತ್ತಲೂ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪದರವು ಕೇಬಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಈ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕೇಬಲ್ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪದರವು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕೇಬಲ್ ಕೋರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಸೋರಿಕೆಯಾದ ಪ್ರವಾಹವು ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಲು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಂತಹ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಲ್ಯಾಮಿನಾರ್ ಹರಿವಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹರಿಯಬಹುದು. ಕೇಬಲ್ ಶೀಲ್ಡ್ ಪದರದ ಪಾತ್ರ ಇನ್ನೂ ಬಹಳ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಾಣಬಹುದು.